BICING. Usuario en una ciclovía.

¿Qué es el Bicing?
Es un sistema de transporte público de bicicletas a través de las cuales los pasajeros pueden desplazarse por toda la ciudad. También se utiliza en ciudades como Bruselas, París, Estocolmo, Zaragoza, Sevilla, entre otras, aunque bajo nombres diferentes.

ESTACIONAMIENTO. Una de las paradas del bicing.

Bicing en Barcelona
El 22 de marzo de 2007 comenzó a utilizarse este sistema en la capital catalana con 200 bicicletas y 14 estaciones. Casi dos meses después, el 1 de mayo, se aumentó a 50 la cantidad de sitios para dejarlas o retirarlas  y a 750 la de rodados. La situación continuó en escala creciente: el 1 de julio, crecieron a 100 y 1500, respectivamente, hasta llegar a lo que existe desde mayo de 2009: 401 estaciones y 6000 bicis. Actualmente, se estima que casi 200.000 personas utilizan el servicio de forma diaria.

Su uso es muy simple. Cada interesado en utilizar el servicio debe registrarse previo pago de 30 euros y así obtener una tarjeta que le permitirá retirar y estacionar los rodados en cualquier de las estaciones distribuidas por toda la ciudad. Luego de retirar una de las unidades, los primeros 30 minutos son sin costo extra. Transcurrido ese tiempo, el usuario debe abonar 0,50 Euros cada media hora con un límite máximo de uso de dos. El objetivo del servicio es que se lo utilice para distancias cortas, y no para turismo o paseo, ése es el motivo de la limitación de tiempo.

Además, como disponen de luz delantera y trasera, también son ideales para desplazarse por la noche, aunque de madrugada no estén disponibles: de domingo a jueves se pueden utilizar de 6 a 24. Sin embargo, por la confluencia de gente, viernes y sábados hay posibilidad de subirse a la bici durante las 24 hs.

Aunque en la Ciudad de Buenos Aires han aparecido algunas bicisendas protegidas, es abismal la diferencia con la ciudad donde es ídolo el futbolista rosarino Lionel Messi. Barcelona adquirió en estos últimos años una mayor cultura de utilización de bicicletas para desplazarse a través de ella, sumado a un eficiente transporte público, que puede verse alrededor de toda la ciudad, independientemente de si utilizan el sistema Bicing o no. Por eso, es habitutal observar a gente moviéndose en bicis particulares hacia cualquier lugar porque existen las vías para ello y, además, hay estacionamientos preparados para su uso.

En relación al vandalismo, una de las posibles trabas principales en la capital argentina, Barcelona sufre anualmente roturas en 600 de las 6000 bicicletas disponibles, un 10% del total.  En Buenos Aires, habrá que esperar y ver qué sucede.

¿Se podrá cambiar la cultura porteña? Por la experiencia en la Ciudad Condal, nada vendría mejor: la gente lo utiliza masivamente y, además, resulta saludable, ecológico, rápido y hasta ayuda a realizar actividad física.

VIDEOS (2):

IMAGENES DEL USO DE BICICLETAS EN BARCELONA:

POR LA CALLE. Bicing por la calle.

CARTEL. La parada 107 del servicio público de bicicletas.

BICISENDA. Una de las tantas de la Ciudad Condal.

BICI EN BARCELONA. No sólo existe el Bicing en Catalunya.

ESTACIONAMIENTO. Hay para todo tipo de bicicletas.

CHICOS. Hasta ellos van en bici.

POSTAL. El Calderón, en pleno Atlético -Barça

No tan difícil es entender a este Barça, al que le ocurrió lo que Pep Guardiola dijo una y otra vez que podía llegar a sucederle, y que es una de las circunsancias de juego: perder.  Porque, si bien le faltaban varios jugadores clave en defensa, cayó con justicia ante un rival fue mejor, lo asfixió y golpeó cuando tuvo que hacerlo, sin contemplaciones.

No tan difícil es comprender que tanto Xavi como Messi no tuvieron su mejor versión y se diluyeron en la maraña de piernas rojiblancas. Y también asimilar, que cuando al motor catalán le falta carburación, se nota, y mucho. Por eso no extrañó que Guardiola sacara al cerebro principal del Barça buscando dar un golpe de timón.

Del lado Atlético, bajo la batuta del siempre prometedor andaluz Reyes, la movilidad de Forlán y Agüero, este último peligroso pero errático durante casi todo el partido, sumados a la pegada de Simao, los rojiblancos se quedaron con los tres puntos y el invicto catalán en una semana inolvidable en la que también consiguieron el pase a la final de la Copa del Rey.

Al principio nomás, empezó la catarata colchonera. A los 9, Reyes frotó la zurda y sacó un pase riquelmeano para el punta uruguayo, que definió cruzado e hizo estallar a la gente del Atlético, que no paró de cantar en toda la noche, quizá como una forma de paliar el intenso frío polar que azota a Madrid desde hace unas cuantas semanas.

EN JUEGO. Los colchoneros liquidaron en los primeros 20 minutos.

Era la movilidad la clave de los de Quique Sánchez Flores, que además apretaban los dientes en el centro del campo para luego aprovechar la velocidad de los puntas. Gracias a ello, el Kun Agüero dispuso de un mano a mano inmejorable que no supo aprovechar. Sin embargo, el gran trabajo local tuvo recompensa. A los 22, el portugués Simao acarició un tiro libre desde el borde del área y la clavó en el palo izquierdo de Víctor Valdés. Del lado catalán, el descuento llegó 4 minutos más tarde: Ibrahimovic empujó un corner peinado por Puyol y decretó el 2-1. Pero, si bien después del gol el Barça aumentó su juego y la posesión de pelota,  su ilusión se fue desinflando con el correr de los minutos.

En el segundo tiempo la historia no resultó demasiado diferente, aunque pudo haber cambiado cuando en los minutos finales, Messi, apagado e intermitente en todo el juego, tuvo uno de sus eléctricos arranques y sacó un fortísimo zurdazo que se fue al lado del palo derecho del joven arquero De Gea, otro de los artíficies clave de la victoria local.

Difícil era pensar, antes de la jornada, que el Atlético pudiera derrotar al Barça. Difícil, pero el Real Madrid lo deseaba y se le cumplió. Su archirrival de la ciudad le dio una manito: lo dejó a 2 puntos del líder catalán y puso la liga aún más atractiva. Difícil, pero real.

Ficha del partido:

Atlético de Madrid: De Gea; Ujfalusi, Perea, Domínguez, Antonio López; Simão, Tiago, Assunção, Reyes (Valera, m. 87); Agüero (Ibrahima, m. 92) y Forlán (Jurado, m. 82). Suplentes: Asenjo; Juanito, Raúl García y Rubén Pérez.

Barcelona:Valdés; Jeffren (Bartra, m. 61), Puyol, Milito, Maxwell; Xavi (Bojan, m. 78), Busquets, Keita (Pedro, m. 7); Messi, Ibrahimovic e Iniesta. Suplentes: Pinto; Muniesa, Jonathan y Henry.

Goles: 9´ Forlán – 22´Simao (ATM) / 26´ Ibrahimovic (BCN)

Árbitro Iturralde González. Amonestó a Ibrahimovic, Busquets, Maxwell, Tiago, Jeffren, Simão y Puyol.

Estadio: Vicente Calderón, Madrid, España

Leo Messi, Kun Agüero y Fernando Verdasco, para Air Europa.

Es la segunda publicidad que Leo Messi hace para la firma española y la primera que hace junto a su amigo Agüero.

El making Off

Primera publicidad para Air Europa: Messi vestido de abuela.